Valorisation écologique le long de la piste cyclable Ermatingen–Triboltingen

Sur la rive sud de l’Untersee, entre Ermatingen et Triboltingen, un tronçon très fréquenté de l’itinéraire cyclable international du Rhin a été réaménagé. L’ancien chemin en gravier, utilisé à la fois par les cyclistes et les piétons, a été remplacé par une piste cyclable asphaltée de 2,9 à 3,5 mètres de large et un chemin piétonnier séparé. Comme ce tronçon de 1,6 kilomètre, situé entre la voie ferrée et la rive du lac, traverse des zones protégées, des mesures de compensation écologique ont été nécessaires pour les bas-marais et les sites de reproduction des amphibiens concernés.

À cette fin, des surfaces riveraines principalement remblayées ou peu productives sur le plan agricole ont été revalorisées sur le plan écologique. Sur une ancienne zone de dépôt, les couches artificielles de terre végétale et de sous-sol ont été retirées, faisant réapparaître le sol d’origine, partiellement humide. Un modelé de terrain à petite échelle a permis de créer une mosaïque de milieux présentant différents degrés d’humidité : mares permanentes ou temporaires, prairies humides à litière, zones alternativement sèches et humides ainsi que secteurs graveleux. Les travaux se sont déroulés d’octobre 2023 à l’été 2024. L’évolution des nouveaux habitats semés fait l’objet d’un suivi assuré par le canton.

Facteurs de réussite / Retours d’expérience

• Développer progressivement des formes naturelles : les premières structures modelées paraissaient trop régulières et artificielles. Une seconde intervention a permis de créer un relief plus diversifié et plus proche de la nature.
• Tirer parti des conditions pédologiques locales : la mosaïque de craie lacustre, de tourbe et de sols bruns n’a pas été uniformisée, mais intégrée de manière ciblée dans la conception du site.
• Créer différents niveaux d’humidité : les variations de relief et les différentes profondeurs de la nappe phréatique permettent le développement d’une grande diversité de milieux, allant des mares aux zones graveleuses sèches.
• Associer les entreprises d’exécution dès le début : l’entreprise chargée des travaux de végétalisation a apporté des idées précieuses, notamment pour le modelé du terrain, la création de mares pour les amphibiens et la valorisation d’autres surfaces.
• Intégrer la gestion future dès la phase de réalisation : le futur exploitant a été associé dès les travaux afin de pouvoir intégrer ses besoins dans la conception des surfaces.
• Profiter des synergies avec les projets d’infrastructure : la rénovation de la piste cyclable a servi de point de départ à une revalorisation écologique beaucoup plus ambitieuse des rives du lac.
• Contrôler précocement la colonisation par les ligneux : sur les surfaces humides en particulier, les saules blancs peuvent se développer rapidement et remplacer les habitats ouverts recherchés.